Besondere Aufmerksamkeit erfordert immer der Hafengeburtstag, wenn sich Schiffe aller Größen auf der Elbe tummeln und jeder alles sehen möchte. Die Schiffstaufen etwa. „Da müssen wir oft spontan reagieren, weil sich mancher nicht an die Verkehrs- regeln hält, aber passiert ist noch nie ‘was.“ Helmut vertellt, Schiffsmechaniker Wolfgang bestätigt – nachdrücklich nickend. Gesprochen wird wenig. Etwa 20 „Lotsentransporte“ fallen pro Schicht an. Die Größe der Schiffe variiert, gerade wird ein Hafenlotse von einem gut hundert Meter langen abgehenden Binnentanker übernommen. „Gleich gibt’s ‘was zu seh’n“, Helmut weist mit einer Handbewegung bis Wedel. Das kann man wohl sagen: Die „Thalassa Patritz“ ist ein Großcontainerschiff, 268 m lang und ein Koloss. Der wird gleich mit zwei Hafenlotsen versorgt, so ist es für diese Größe vorgeschrieben. Großes Geschick beim Manövrieren und Umsetzen des Lotsen auf das außenbords bereithängende Fallreep ist gefragt. Gischt spritzt. Macht nichts. Ist ja Elbwasser. Ahoi!